Marmara Forum'da ulaşım rezaleti!
Perakende uzmanı Ercüment Tunçalp Marmara Forum'u gezdi, izlenimlerini Retail News için yazdı.
Kim 1 km yürümek ister!
İstanbul yeni bir AVM daha kazandı. Gittik gördük.
- Marka miksi ve yerleşim açısından olumlu.
- Yaya müşteri ulaşım şekli olumsuz. Her güzergaha saatte bir servis uygulaması metro ve metrobüs durağına da aynen uygulanıyor. Ağırlıklı müşteri için bu uygulama; ya yarım saat-45 dakika beklemeyi, ya taksi tutmayı ya da 1 km yolu yürümeyi gerektiriyor. Üstelik sevimsiz bir yoldan ve dar bir kaldırımdan yürüyerek, uzunca da bir üst geçide tırmanarak. Müşterinin raylı sistem üzerindeki istasyondan ulaşabileceği çok yakında İstanbul Forum varken bu zahmete niye katlanması gerektiği en önemli sorudur.
Yönetimin bu konudaki rahatlığına şaşırmamak mümkün değildir.
- AVM’nin lokomotifi Carrefour. Diğer şubelerinden farklı, renkli ve Türkiyede ilk defa uyguladığını öğrendiğim ‘planet’ konsepti görsel olarak çok etkili. Hizmet reyonları daha aktif ve geniş alana sahip. Kategori yönetiminin görsel sunuma yansıması ise rakipsiz.
- Diğer büyük mağaza Tepe Home, üst gelir grubuna hitabettiği şubelerindeki ürün portföyü ile yer almış. Oysa bu AVM’nin müşteri kitlesi orta gelir grubu. 200 metrekare ve üstü evlerin dekorasyonuna uygun genel ürün portföyü müşteri kitlesi ile çakışmıyor.
- D&R en büyük şubesini burada açmış. Ancak zamanla kitaptan hediyelik, elektronik ve diğer kategorilere kayma olacağını tahmin ediyorum. En büyük mağaza için de niçin bu lokasyonu seçtiklerini anlamış değilim. Örneğin Kanyon şubesi en büyük olsa anlaşılabilir bir durumdur.
- Bauhaus ve çok yakınındaki Tekzen bu günkü kapasiteyi bölüşeceklerdir.
- Kuvvetli markalar elbette bir çekim gücü oluşturacaktır. Ancak esas yük AVM yönetimindedir. Çok yakından geçen raylı sistemin bir ara istasyonla bünyeye dahil edilme imkanı zorlanmalıdır. Olmadığı takdirde devamlı ring seferlerle bu dezavantaj giderilmelidir.
ERCÜMENT TUNÇALP/ Retail News